创造粘性街道
多伦多人最近的一篇文章认为多伦多需要 粘性的街道. 虽然这个标题一开始听起来很奇怪, 一条“粘”的街道就是人们想呆的地方. 泥泞的街道 美丽的街道 它们不仅能让人们移动，还能创造一个地方. 创造粘性更强的街道，就是创造更多的公共生活机会.
“粘性街道”这个词是 第一个发明 城市规划师Brent Toderian. 他创造这个词是为了反驳那种认为一条伟大的街道只与成功的汽车运动有关的观点, 行人, 和自行车. 他指出，交通工程师主要通过这个因素来衡量一条街道的成功与否, 并且发现很难衡量让街道变得伟大的无数事物. He 描述了 造成粘性街道的因素有:
“比如天井, 有吸引人的座位的食品车或卡车, 街头艺人, 或者只是非常热闹的商店橱窗吸引了一群人, 所有这些都会让街道变得更加“黏”.当你沿着这条街走的时候，它是黏糊糊的, 你总是被诱惑要慢下来, 停下来走走，享受周围的公共生活.”
我们怎么让街道变得黏糊糊的? 正式和非正式的方法都可以应用于我们现有的空间, 重新设计也可以发挥作用. 无论是城市指导方针的改变还是使用 战术都市生活在美国，有很多唾手可得的东西可以迅速提高街道的粘性.
下一步就是开始 设计更好的街道. 而不是设计街道只关注人们在其中的移动, 我们可以结合设计元素，鼓励人们留下来, 比如更好的照明, 更安全的人行横道, 增加了阴影.
